Paro total de subtes en la Ciudad tras la detención de dos metrodelegados

Las seis líneas de subte y el Premetro quedaron interrumpidos este martes por un paro sorpresivo de los metrodelegados, en respuesta a la detención de trabajadores durante una protesta en la estación Juan Manuel de Rosas, cabecera de la línea B. El conflicto volvió a poner en el centro de la escena la intervención de la Policía de la Ciudad en una disputa laboral y las tensiones en torno a las condiciones de trabajo en el servicio.

Entre los detenidos se encuentran Facundo Heredia y Claudio Dellecarbonara, según la información difundida por Pura Ciudad. La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) reclamó su liberación y cuestionó el operativo, al que los trabajadores calificaron como represivo.

La protesta se produjo en medio de un reclamo sindical por la presencia de empresas tercerizadas en tareas que, según los metrodelegados, corresponden al personal de mantenimiento del subte. El gremio exige que se ponga fin a esas prácticas, que considera irregulares, y advierte sobre sus consecuencias para las condiciones laborales.

El episodio que derivó en las detenciones ocurrió cuando un trabajador abrió una puerta de emergencia para permitir el paso de usuarios sin pagar el boleto, como medida de protesta por la suspensión de otro empleado. La situación motivó la intervención policial y de la Justicia.

La respuesta del Gobierno porteño

Desde el Gobierno de Jorge Macri sostuvieron que la Justicia dispuso las detenciones por afectar el servicio, declarado esencial en junio pasado. Según el comunicado oficial, la Unidad Fiscal Norte ordenó detener a los involucrados tras la denuncia por la apertura de la puerta de emergencia y la intervención de otros dirigentes sindicales.

El paro dejó sin servicio a miles de pasajeros y profundizó el enfrentamiento entre el sindicato, la concesionaria Emova y las autoridades porteñas. Mientras los trabajadores reclaman la liberación de sus compañeros y cuestionan la tercerización, el Gobierno de la Ciudad defiende la actuación judicial y el carácter esencial del transporte.

El conflicto abre un nuevo frente para la gestión porteña en torno al funcionamiento del subte, las condiciones de trabajo y la respuesta estatal ante las protestas gremiales.