YPF sube los combustibles y promete otro congelamiento de 45 días: la misma promesa que ya incumplió

El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, anunció el martes 13 de mayo a través de la red social X un aumento del 1% en los precios de los combustibles, vigente desde este jueves 14. Junto con el incremento, la empresa renovó su compromiso de mantener los valores congelados por otros 45 días mediante el denominado sistema de buffer de precios, un mecanismo de contención que busca absorber la volatilidad del crudo internacional sin trasladarla de manera inmediata al surtidor.

El anuncio se replica de forma casi idéntica al de principios de abril: el 1° de abril, YPF había comunicado que no habría aumentos por 45 días, pero aplicó un nuevo incremento apenas 27 días después, incumpliendo el plazo comprometido públicamente. La nueva promesa de congelamiento llega, entonces, con el crédito del anterior ya agotado. 

El contexto: guerra, barril caro y deuda de traslado

En medio de la volatilidad del barril de petróleo por el conflicto en Medio Oriente, Marín explicó que la empresa no trasladará el impacto del crudo internacional hacia los consumidores, en un contexto donde el Brent supera los 100 dólares por barril.

El mecanismo prevé la creación de una cuenta compensadora: una vez finalizado el conflicto, YPF mantendría congelados los precios -sin nuevos aumentos- durante el tiempo necesario para recuperar el ingreso diferido acumulado durante el período de contención. En la práctica, esto significa que la deuda de traslado no desaparece, sino que se posterga.

Desde el inicio de la guerra, los combustibles acumulan una suba superior al 23%, mientras que estimaciones del sector indican que aún resta trasladar alrededor de un 15% adicional sobre los precios finales. 

Micropricing: precios distintos según dónde y cuándo se cargue

Marín también indicó que seguirán aplicando el sistema de micropricing, que permitirá maximizar rentabilidades en función de la oferta y la demanda, estableciendo precios diferenciales por franjas horarias, corredores y zonas geográficas. El esquema, presentado por la empresa como una herramienta de eficiencia comercial, implica que el precio que paga un conductor puede variar según el horario en que carga o el barrio en el que se encuentra la estación de servicio. 

EL CEO de YPF cerró su comunicado con una afirmación que no pasó inadvertida: aseguró que la empresa reitera su "compromiso honesto y moral con todos los consumidores, preservando la demanda en un contexto de libre mercado sin perder rentabilidad ni generar perjuicios a nuestros accionistas ni a nuestros clientes".

La referencia simultánea a consumidores y accionistas condensa la tensión que atraviesa la gestión de una empresa que es, al mismo tiempo, cotizante en bolsa y prestadora de un servicio de consumo masivo.