Adiós al peaje de Parque Avellaneda: la Au Perito Moreno ya funciona con sistema Free Flow

Durante el fin de semana quedó habilitada la nueva traza de la Autopista Perito Moreno en sentido al Centro, una obra que marcó el fin definitivo de las cabinas de peaje en Parque Avellaneda. Las estructuras centrales fueron completamente demolidas y el tránsito ahora circula de manera libre por cuatro carriles, gracias a la implementación del sistema Free Flow.

Desde el Ministerio de Infraestructura y Movilidad de la Ciudad informaron que los trabajos estuvieron a cargo de Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) y permiten una circulación más fluidapara quienes ingresan a la Ciudad desde el Acceso Oeste, uno de los corredores más utilizados del área metropolitana.

El jefe de Gabinete de Ministros porteño, Gabriel Sánchez Zinny, celebró la habilitación a través de sus redes sociales: “El Peaje Parque Avellaneda ya es parte del pasado. Este fin de semana, la AU Perito Moreno se convirtió en la tercera autopista de la Ciudad con sistema 100% free flow”, destacó, y subrayó que "se traduce en menos tiempo de viaje y mayor fluidez del tránsito para quienes ingresan a la Ciudad por el Acceso Oeste".



La eliminación de las cabinas se inscribe en un proceso más amplio de modernización del sistema vial, que reemplaza el cobro manual por tecnología de lectura automática de patentes y TelePASE. En ese sentido, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, también celebró la medida y la definió como una señal de cambio estructural.

“Hermoso ver esto. Argentina empieza a normalizarse. A pensar en el bienestar del ciudadano y no en el de la casta”, expresó Sturzenegger en su cuenta de X, al remarcar que el beneficio “no solo es tiempo sino costos. Teníamos peajes que no se pagaban a sí mismos! Háblame de ineficiencias”. El funcionario recordó que el proceso comenzó hace dos años con la reglamentación de la Ley de Tránsito y destacó el trabajo de distintos equipos técnicos y funcionarios nacionales.



Desde AUSA indicaron que el sistema Free Flow ya beneficia a más de 109.000 usuarios diarios, que ahora atraviesan la autopista sin detenerse. Los conductores que no estén adheridos a TelePASE pueden circular, pero el sistema aplica una multa automática mediante la lectura de patentes, cuyo valor actual supera los 119 mil pesos.