El Autódromo Gálvez avanza con sus obras y apunta a marzo: MotoGP en abril y la F1 como gran objetivo

La renovación integral del Autódromo Oscar y Juan Gálvez avanza con el asfaltado de la pista y la instalación de nuevas medidas de seguridad, con el objetivo de completar las obras en marzo de 2027 para recibir al MotoGP en abril. Tras las negociaciones entre Jorge Macri y Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, en el Gran Premio de Brasil, la Ciudad informó que las remodelaciones están estipuladas para terminar en ese plazo.

El jefe de Gobierno porteño se reunió el viernes 6 de noviembre en el circuito de Interlagos, en San Pablo, con Domenicali para presentarle la propuesta de la Ciudad de recibir nuevamente un Gran Premio en el renovado autódromo porteño. La reunión contó con la presencia del secretario de Deportes, Fabián Turnes, y del jefe de Gabinete, Gabriel Sánchez Zinny, quienes se sentaron con Domenicali y representantes de Liberty Media, empresa propietaria de los derechos comerciales de la F1, en el paddock de Interlagos.

Según relató Macri, Domenicali —quien estuvo presente en el último Gran Premio disputado en Buenos Aires en 1998— mostró conocimiento y valoración del vínculo histórico de Argentina con el automovilismo.

La propuesta del Gobierno porteño contempla una transformación integral del histórico autódromo con una inversión de 200 millones de dólares.

La renovación, a cargo de la empresa estatal Autopistas Urbanas (AUSA), incluye tres capas de asfalto, nuevas defensas y un túnel de unos 400 metros que conectará la avenida Roca con el paddock.

La intervención también prevé la renovación de los accesos existentes, la incorporación de dos nuevos ingresos en avenida 27 de Febrero y en avenida Roca al 5.900, además de la renovación de sanitarios y la puesta en valor de las tribunas existentes.

La pista del Gálvez alcanzará los 4,87 kilómetros, contará con 15 curvas y los autos podrán desarrollar velocidades de más de 340 km/h en la recta principal.

El trazado para MotoGP dispondrá de rectas de 740 metros, mientras que el diseño para Fórmula 1 extenderá ese sector hasta 980 metros, favoreciendo velocidades muy superiores.

El proyecto fue diseñado por el estudio de arquitectura de Hermann Tilke , el mismo que tiene en su cartera los trazados de Abu Dabi, Baréin y el Circuito de las Américas, entre otros.

La Ciudad estrenará internacionalmente el autódromo renovado con la vuelta del MotoGP después de 28 años, siendo Buenos Aires sede de la cuarta fecha de la temporada 2027 del 9 al 11 de abril, con entradas ya disponibles.

Jorge Macri recorrió este jueves las instalaciones junto al secretario de Deportes, Fabián Turnes, y fue contundente respecto al horizonte más ambicioso: "El gran objetivo nuestro es traer a la Fórmula 1 de nuevo a la Argentina".

El Autódromo Gálvez albergó 20 Grandes Premios de Fórmula 1 entre 1953 y 1998 , y la Ciudad apuesta a que esa historia no quede solo en los libros.