Camioneros marcha el 5 de octubre a la Legislatura porteña por USD 200 millones en indemnizaciones de recolectores

Pablo Moyano, secretario adjunto de Camioneros, encabezó junto al secretario gremial Marcelo Aparicio una asamblea de la Rama Recolección y Barrido de la Ciudad de Buenos Aires y confirmó una movilización de más de 20 mil trabajadores hacia la Jefatura y la Legislatura porteña para el lunes 5 de octubre, fecha en que el Gobierno de la Ciudad realizará una audiencia pública para analizar los pliegos de licitación del servicio de higiene urbana para el período 2028-2038.

El conflicto se desencadenó porque el Gobierno de Jorge Macri prepara los pliegos para las próximas concesiones de higiene urbana y los borradores conocidos hasta ahora no contemplan el pago de indemnizaciones finales a los trabajadores del sector, una omisión que reabre la disputa con Camioneros por un monto que podría alcanzar los 200 millones de dólares.

El nuevo pliego involucra de manera directa a entre 6.500 y 7.000 trabajadores de la recolección y el barrido manual de calles en el ámbito de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

El reclamo del gremio gira en torno a la denominada "Ley Moyano", que no es una norma aprobada formalmente sino una práctica consolidada mediante la cual el Sindicato de Camioneros logró, desde 1998, que los trabajadores fueran despedidos, indemnizados y reincorporados cada vez que cambiaba una concesión de servicios o la propiedad de una empresa.

Esta práctica, aplicada de forma ininterrumpida desde la gestión de Fernando de la Rúa en la década del noventa, establece que cada vez que vence la concesión de recolección de basura, la empresa saliente, o en su defecto el Estado porteño, debe abonar la indemnización por antigüedad a la totalidad del personal.

El martes, Moyano afirmó públicamente que el gremio inicia "un conflicto muy importante en la Ciudad de Buenos Aires" vinculado con el pago de indemnizaciones ante el próximo cambio de concesiones. El dirigente anunció asambleas en las empresas recolectoras, movilizaciones y la posibilidad de interrumpir el servicio, y adelantó que la disputa se extenderá contra el Gobierno porteño, las empresas adjudicatarias y eventualmente la Justicia.

En la asamblea ratificó que la organización gremial continuará con el plan de lucha y advirtió que no habrá retrocesos en el reclamo por las indemnizaciones.

Desde el oficialismo porteño, el legislador Facundo Del Gaiso impulsa en la Legislatura un proyecto al que califica como "ley anti Moyano" para que la Ciudad no quede obligada a incluir ese pago en el pliego de licitación 2028-2038.

La tensión se extiende también al presupuesto porteño de 2027, que el jefe de Gobierno enviará a la Legislatura, ya que Camioneros teme que no incluya las partidas necesarias para afrontar las compensaciones derivadas de la práctica gremial.

La audiencia pública del próximo lunes, que se realizará de forma virtual, se perfila como el primer escenario de choque formal entre ambas partes.